「もし東北新幹線盛岡以北がミニ新幹線で建設されていたら」の版間の差分

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#寝台特急や貨物を通すため、複線の内片側だけが標準軌化される。
 
#寝台特急や貨物を通すため、複線の内片側だけが標準軌化される。
 
#盛岡以北直通列車はE3系で運用。
 
#盛岡以北直通列車はE3系で運用。
#*東京~盛岡間はE2系+E3系で運用。
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#*東京〜盛岡間はE2系+E3系で運用。
 
#現時点でも東北本線は日本一の長大路線。
 
#現時点でも東北本線は日本一の長大路線。
 
#JR東日本や青森県はアホ呼ばわりされる。
 
#JR東日本や青森県はアホ呼ばわりされる。
 
#*特にJR北海道は完全にキレる。
 
#*特にJR北海道は完全にキレる。
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#三沢や野辺地が涙目になることはなかった。
  
 
[[Category:歴史のif検討委員会 鉄道史|とうほくしんかんせんもりおかいほくかみにしんかんせんてけんせつされていたら]]
 
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2007年9月30日 (日) 16:53時点における版

  1. 寝台特急や貨物を通すため、複線の内片側だけが標準軌化される。
  2. 盛岡以北直通列車はE3系で運用。
    • 東京〜盛岡間はE2系+E3系で運用。
  3. 現時点でも東北本線は日本一の長大路線。
  4. JR東日本や青森県はアホ呼ばわりされる。
    • 特にJR北海道は完全にキレる。
  5. 三沢や野辺地が涙目になることはなかった。

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