トーク:京阪電気鉄道

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分割差し戻し

すみません、2008年1月16日にここのページを編集した者ですが、どういうわけかリバートがかかってしまってひどく落ち込んでおります。こちらの編集が不適切だったからでしょうか。
2週間ほどブランクが開きましたが、ご返事の程よろしくお願い致します。

  • 調査しましたところ、あなたは一部を「京阪大津線」に分割をなさったようですが、八王人さんが、まだ分割しなければいけないほどこのページの総記事量は増えていないと判断し、差し戻したようです。--ないです 2008年1月30日 (水) 22:47 (JST)

本文ページより移設

  • 民度云々がひどいので、移設。
  1. 淀川以北を走る阪急と違ってマナーの悪い利用者が多い。例:連結部で小便をするおっさんがいる。沿線住民の平均所得の低さが原因と思われる。
    • 沿線の枚方市が関西ローカルのムーブで大阪府下で治安ワーストと認定されてしまった。一刻も早い治安改善が求められる。
      • 枚方警察署の管内人口は府でトップであり↑は偏向報道の一種。
        • 確かに。確か人口一人当たりで計算すると犯罪件数の少ない府下市町村ランキングトップ10には入れたはず。
    • 通学で利用してるが、連結部で小便をするおっさんなんか見たこと無いぞ?
    • 南海じゃあるまいし。
      • 嘘つくな、京阪でしかありえない光景だぞ。
        • 南海のページにもそんなことが書いてあったが・・・京阪に一回しか乗ったことない関東人なんで真実はわからん。
          • 京阪は関東でいえば東武伊勢崎線なみの民度なのでありえるかと。
            • 伊勢崎線でもそんなことする人見たことないが…「7人掛けロングシートに6人しか座れないのがデフォ」が伊勢崎線レベル。
              • 結局全鉄道の中でもそんなことをするオッサンが利用するのは京阪電車だけってわけだ。
  2. 社員が野球賭博、沿線住民のモラルも低けりゃ社員のモラルも低い。

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